Ahoj,

es muss nicht immer ein Gewerbeschein sein. Würth verkauft auch an Freiberufler und das ginge bspw. auch nebenberuflich.

Beste Grüße

Micha aus Berlin

Ahoj und hoppalla,

Marko --> hast eine Mail!

Beste Grüße

Micha

Ahoj, ich habe an meinem Priora genau diese Schraube auch mit der Öl-Ablassschraube verwechselt. Zuerst ging alles gut - Feder und Kugel aufgefangen und das Öl konnte abgelassen werden. Beim - auch sehr vorsichtigen - wieder festschrauben, macht es kurz Knacks und der Steg war weggebrochen. Die Folg...

Ahoj Fischi, das kann passieren. Wenn sich am grün/blauen Stecker ein Bus-Kabel befindet und Du hast versehentlich Data+ auf Masse (unwissentlich) am Radio gesteckt, bricht die Kommunikation zusammen. Und dann kann er nicht mehr anspringen, weil bspw. die Freigabe der Wegfahrsperre das Steuergerät n...

Ahoj, richtig - die 11180-350104 findet man in 211x, Kalina I, 217x, Kalina II und Granta. Und hier um die Ecke auch bei AET: https://www.aet-autoteile.de/Bremszange-recht-Komplett-mit-Druckkolben-Lada-Kalina-Priora Also da braucht man nun wirklich nicht zu verzweifeln. ;) Beste Grüße Micha aus Berlin

Ahoj, eine Minute gesucht und schon gefunden - hier ist einer vorhanden: https://www.lada24.sk/lada-2192-2194-kalina-2/brzdovy-strmen-pravy-lada-kalina-2110-granta-priora-8450101692-21100350101400-11180350101400-21083501044-21103501014-11183501014-11180350606010-11183506060-21103506060-211003501017-...

Ahoj und hoppalla,

hier gibt es einen Unterschied mit einer 0!

2112-3705010 ist das Kompakt-Zündmodul für Samara Baltic und partiell auch am 211x 8V.

21120-3705010 ist die Einzelzündspule für 211x ab Euro 4 / 217x / 219x und Vesta alle 16V.

Beste Grüße

Micha aus Berlin

Ahoj, P0363 ist nur ein Folgefehler "Kraftstoffzufuhr sicherheitshalber gestoppt". Der Fehler 1301 detektiert, dass das Gemisch auf Zylinder 1 (Zahnriemenseite) nicht zündet. Neben den Zündkerzen sollten auch mal die Einzelzündspulen am 16V getauscht werden, auch diese sind Verschleißteile...

Ahoj, mit 144.000 km ohne Getriebeölwechsel ist davon auszugehen, dass Schaltmuffen, Synchronringe etc. verschlissen sind. Das beschriebene Problem hatte ich bei einem Samara mit ca. 130.000 km, wo der Vorbesitzer sich auch an keinen Getriebeölwechsel erinnern konnte. Aber das ist kein Weltuntergang...

Ahoj,

Erfahrung mit dem Vesta ist nicht unbedingt entscheidend - eher mit dem Motor 21126, den es auch in den 217x und 219x 16V gibt.
Mit längerer Erfahrung haben bei mir nur "Nicht-NGK-Zündkerzen" geruckelt, daher würde ich für den Vesta BCPR6E empfehlen!

Beste Grüße

Micha aus Berlin